AC STAG
Az AC mára már a világ egyik vezető társasága az autógáz rendszerek piacán. Jó alapokkal indultak: elektrotechnikai gyártóként talán a legkényesebb területen a legjobbak. Az olasz modelltől, ahol a legtöbb hengerenkénti injektoros rendszert kínáló vállalkozás az elektronikai alkatrészeket egy gyártól veszi meg, míg a reduktor, injektorok a saját termékek, eltérő módon az elektronikát gyártja csak a lengyel cég. Azt viszont nem is akármilyet. Az autógáz rendszerek fejlődéséért a vezérlés (ECU) a leginkább felelős, és ebben csak világszerte az AC tudja csak felvenni a versenyt az erre specializálódott AEB-vel, vagy a Landi Renzoval.
Az AC legkorszerűbb szekvenciális autógáz rendszere a STAG 300. A rendszer rendkívül jó tulajdonsága, hogy számos, már jól bevált reduktorral, vagy injektorral szerelhető, illetve a jó beállító programja, ami olyan szakmai újdonságokat nyújt, mint a 3D-s programozási lehetőség.
A gázrendszer főbb alkatrészei:
Kapcsoló
A rendszer kapcsolója, minden elvárásnak megfelel: kicsi, könnyen elhelyezhető, esztétikus, és jól működik. LED-ekkel jelzi, hogy benzin, vagy gáz üzemmódban van az autó, és az autógáz tartály töltöttségét. Kis mérete miatt jó helyet lehet találni neki az összes autóban.
Atiker reduktor
reduktort. Mi mivel a Atikerrel már sokat dolgoztunk, és nagyon jó tapasztalataink voltak, a Atikert választottuk. A reduktorral így garantált, hogy jó ideig nem lesz probléma. A magyarországi autógázzal tankolt autóknál általában 200.000 km megtételéig nem kell hozzányúlni, utána is csak egy viszonylag egyszerű, és olcsó reduktorfelújítás - amikor is az elhasználódott membránokat cseréljük, illetve kitisztítjuk a reduktort- új állapotúvá varázsolja a reduktort. Megbízhatósági gondok nincsenek vele.
A beszerelésekhez most Atiker gázsszelepet is használunk. Ennek a feladata a gáz útjának zárása, illetve nyitása a reduktor és a tartály között, illetve a folyadékfázisú autógáz tisztítása.
A gázrendszer vezérlő egysége (ECU)
A rendszer teljes vezérléséért ECU a felelős. A STAG 300 továbbfejlesztett verziójában az új szoftver segítségével lehetséges a 3D mappában való programozás, segítségével a legprecízebben állítható a befecskendezett gázmennyiség minden üzemi tartományban. A STAG 300 plus ECU-ja képes ellátni az EURO 5-ös motorokat is ellátni gázzal a megfelelő pontossággal. A vezérlő egység 1-től 8 hengeresig képes turbós, "full group", félszekvenciális, szekvenciális motorok üzemanyag-ellátására, akár változó szelepvezérlésű motoroknál, mint a BMW valvetronic rendszere.
Gázinjektorok
A gázinjektorokkal szemben támasztható legnagyobb elvárás, hogy elég gyorsak legyenek ahhoz, hogy ne legyen semmi probléma a beállításnál, és elég megbízhatóak legyenek utána a használatban. Az AC STAG 300 plus-hoz számos változat választható, mi jelenleg a Valtek 34 típusú injektorát használjuk, ami az olasz cég prémium terméke. Ezzel szinte teljesen megegyezik a Rail Horizon injektor is, amit már szintén próbáltunk, jól bevált. A gyártó gondolt a beszerelésre, így a választott injektorhoz illő csatlakozókkal szállítják a kiteket, nincs szükség forrasztásra.
Gázfázisú finomszűrő
Ùj opciók a AC GASSyncho program 7-es verziójában
STAG 200
Vészhelyzet- számoló
STAG 4 plus
Fordulatszám a vezérmütengelyröl
Wankel motor
Mazda “soványítás” (levegö-benzin keverékre értendö)
Vészhelyzet- számoló
Nyomáscsökkentés
Külön bespriccelés határérték
Hőmérséklet korrekció
Fordulatszám korrekció
3D megjelenítés
A gyakorlatban ez úgy néz ki , hogy a sima 4-es re a letölthető 4+ vagy most már a lemezeken levő 7.0.0.90 kezelő programmal felfrissíted a vezérlőt , Így már a 3 dimenziós mappával és a Stag + os lehetőséggel bővül a beállítás . Ami nincsen az automatikus program vezetés közbeni másolás és finomítás ezt a jól képzett szerelőnek kell megtenni okosan. Figyelem ha a frissítése kattintunk a régi beállítások elvesznek, újra kell tanítani az egészet ezért érdemes mentést csinálni.
STAG ISA 2
Fordulatszám a vezérmütengelyröl
Wankel motor
Vészhelyzet- számoló
Benzin- gàzbeállítás, eltérések 3D
Automata beállítás-tanulás (Hang/beszédfelismeréssel vagy anélkül)
Beállítás folyamatának megjelenítése
STAG 300 premium
Megfordított OBD korrekció (csak OBD adapterral!)
Beállítás-tanulás nyitott körben
Fordulatszámhatár az OBD-n keresztüli beállításnál
Az OBD ablak nevének változtatása “Adaptációra” (automata tanulási mód)
Vészhelyzet- számoló
Wankel motor